メキシコの遺産を掘り起こし、世界に伝える仕事をしています。

お客様にお支払いいただくツアー料金は、メキシコの“まだ知られていない素顔”を、安全かつ効率的に、そして深く体験していただくための設計・実施に活用されています。

私たちは、観光地として整備された場所だけではなく、現地の暮らしや文化の本質に触れる体験を、わかりやすくお届けすることを重視しています。

🌿全国各地の「遺産」を自分の足と目で探しています

メキシコは皆さんのご想像以上に広大で、奥が深く、そして複雑な国です。それ故海外からお越しになるお客様に伝えるのが難しく、また解りにくく、本来メキシコが持ち合わす遺産の価値を十分に享受できず、見栄えの良い有名観光地で妥協してしまう方が多いように思います。

せっかくはるばる日本や他の国からお越しいただくお客様に「メキシコの素顔」の部分に触れて頂ければ、メキシコ旅行がより一層充実したものとなると私はプロのメキシコガイドとして確信しており、有名無名に関わらず、メキシコ各地に散らばり、そして人知れず埋もれているメキシコの遺産であり人類の遺産でもあるメキシコの文化や自然を自分の足で周り、それを皆さんにご利用頂く観光商品とすべく、日々調査を続けております。

主にガソリン代や高速道路料金の交通費、宿と試食も兼ねた食費、現地の方々への謝礼にお支払い頂いたお代金を使わせて頂いております。

🤝全額が現地の方々の直接収入になります

体験型ツアーの実施には、現地の方々のご協力が欠かせません。お客様ご自身が現地の人々と直接関わることで、メキシコでの旅の体験密度は大きく高まります。

MCTでは、観光用に整備された施設や資本主導のサービスに依存するのではなく、できる限り現地に根付いた生活資源や人々の営みを活かした体験づくりを行っています。そのため、多くの体験プログラムは、現地のご家庭や作業場など、日常の場を舞台に実施されます。

また、代表の岩﨑自身が現地の方々と直接関係を築きながら、一つひとつの体験を企画・調整しています。お客様の旅がより豊かで意味のあるものとなるよう、現地とのコミュニケーションを重ねながらツアーを設計しています。

そのため、MCTの体験型ツアーは中間業者を介さず、現地の方々と直接つながる形で運営されています。

現地での体験ツアーに関しては、別途、現地の方々が定める料金をお支払いいただきます。お客様から現地の方々へ直接お支払いいただく仕組みのため、中間手数料や中抜きが発生せず、その全額が現地の方々の収入となります。

この仕組みにより、提供される体験の価値に対して適正な対価がそのまま現地へ届き、現地の方々の生活や活動の持続性にもつながります。また、お客様にとっても料金の流れが明確で、透明性の高い形で安心してご参加いただけます。

🫂現地の方々との「信頼関係の構築」に取り組んでいます

私、岩﨑功はメキシコ観光省が認定するガイドライセンスを保有する観光ガイドとして、メキシコを訪れるお客様に対し、各地の観光地へのご案内や現地での解説を行っております。

一方で、私が考える観光ガイドとしての本質的な役割は「黒子」であり、お客様の主体的なメキシコ旅行に寄り添いながら伴走する存在であるということです。ガイドが前に出過ぎるのではなく、あくまで裏側から旅を支え、お客様ご自身が自由に旅を組み立てていく感覚を損なわないことを大切にしています。その結果として、「自分で創るメキシコ旅行」「個人旅行としての自由さ」を保ったままご旅行いただくことが可能になります。

メキシコの“素顔”の多くは、現地の人々の暮らしや日常の中に存在しています。しかし地方においては、優れた伝統技術や知識、文化的習慣といった貴重な資源を持ちながらも、それらを観光として体系的に伝えたり、旅行者へ適切に提供する仕組みが十分に整っていない地域も少なくありません。特に観光地としてまだ知られていない地域ほど、その傾向は顕著です。

その結果として、地域固有の文化や言語、生活の知恵が十分に記録・共有されないまま、静かに失われていく可能性もあります。これはメキシコに限らず、人類が持つ多様な文化的遺産そのものの継承という観点からも重要な課題だと考えています。

私、岩﨑功は決して大きな力を持つ存在ではありませんが、それでも人類の文化的・自然的遺産が失われていく流れに対して、わずかでも歯止めとなる取り組みができればと考えています。そのため、あえて観光地として広く知られていない地域についても、その背景や価値を含めてお客様へご提案しています。

もちろん、訪問するかどうかの最終的な判断はお客様ご自身に委ねられます。その上で私は、日の当たりにくい小さなコミュニティの文化や自然を、すでに知られている有名観光地と同じように「選択肢の一つ」として並べられる状態をつくることを役割としています。

また、それらの地域が単なる場所としてではなく、適切な対価が支払われる価値ある体験として成立するよう、現地の方々と直接コミュニケーションを取りながら、受け入れ体制や体験内容の調整を行っています。

現地訪問の際には、料理や民芸品の制作体験、現地のご家庭でのホームステイ、近隣の山や自然へのハイキングなどを通じて、可能な限り継続的かつ自然な交流が生まれるよう心がけています。そしてその対価として、終了後には適正な謝礼を直接お支払いしています。

✔️お客様に安全に楽しんでいただけるように「試用」しています

どれほど価値のあるダイヤモンドであっても、磨かれなければその本来の輝きは十分に現れません。メキシコ各地に点在する文化遺産や人類の遺産も同様であり、その背景や文脈と切り離されたままでは、その価値を十分に理解することは難しいと考えています。

例えばオアハカの羊毛の織物も、単に「購入する」だけではその本質的な価値を体験したことにはなりません。それがどのような環境で生まれ、なぜコミュニティ全体で作られているのか、なぜその価格や色彩が成立しているのかといった背景を知ることで初めて、その意味が立体的に理解されます。背景を知らなければ、類似品が容易に作れる現代において、本質的な価値の差は見えにくくなってしまいます。

だからこそ私は、現地での体験を通じて「なぜそれがそこに存在するのか」を感じていただくことを重視しています。ものづくりの体験だけでなく、メキシコの大自然の中で過ごす時間や、地域の暮らしそのものに触れることも、その一部だと考えています。

メキシコのコミュニティは強い結びつきを持っており、外部の人間がその生活圏に立ち入る際には、必ず現地の方々との信頼関係と調整が必要になります。私は観光省認定ガイドとしての立場であっても、その点を尊重し、必ず現地の方々と協力しながらご案内を行っています。これにより、通常の観光ではアクセスできない場所や、現地の生活により近い体験が可能になる場合もあります。

私のモットーは「本物主義」です。観光客向けに整えられた施設を優先するのではなく、現地の人々が実際に利用している場所や環境に触れていただくことを大切にしています。

そのための前提として、私自身がまず各地を訪れ、現地の方々と同じ目線で体験し、適正な対価を支払いながら文化や自然に触れることを徹底しています。そうした積み重ねの上で、お客様へのご案内が成り立つと考えています。

🌎草の根支援を行っています

メキシコは広大で、歴史も文化も非常に深く、旅を重ねるほどに新たな発見がある国です。訪れるたびに異なる表情に出会うことができ、「旅をする意味」を強く感じられる場所でもあります。

その一方で、地域によって経済格差が大きく、日々の生活に十分な余裕を持つことが難しい人々が存在しているのも、この国の現実です。

また、地域社会や移民問題など、国境を越えた社会的課題が背景にある場面に出会うこともあります。そうした現実は、観光地としてのメキシコの華やかな側面だけでは捉えきれない、多層的な一面を示しています。

私自身は、自分の人生や家族、子どもを何よりも優先して生きています。その一方で、日々安全に生活できているということ自体が、決して当たり前ではなく、多くの偶然や環境に支えられている結果であるとも感じています。

だからこそ、自分が持っている経験や機会の一部でも、社会の中で異なる環境にある人々へ還元できるのであればという思いから、こうした活動を継続しています。

活動実績

2026年

• 支援総額：約25万円
• 支援物資：バッテリーとソーラーパネル、食品
• 支援対象：治安悪化の影響を受けた方々、民芸品制作者、観光従事者、中米からの移民

2025年

• 支援総額：約5万円
• 支援物資：食品
• 支援対象：中南米からの移民
• 支援地：チアパス州、オアハカ州、カンペチェ州

2024年

• 支援総額：約6万円
• 支援物資：食品
• 支援対象：中南米からの移民
• 支援地：オアハカ州、チアパス州

2023年

• 支援総額約：約3万円
• 支援物資：食品
• 主な支援対象：中南米からの移民
• 支援地：オアハカ州、チアパス州

🚙可能な限り耐久性が高く環境への負荷が少ない車両を使用しています

メキシコは国土が広く、日本の約5倍の面積を持つため、国内移動には飛行機や長距離バスが広く利用されています。一部地域を除き鉄道網は限定的であり、移動手段は限られています。

飛行機は1000km以上の長距離移動には非常に効率的ですが、その一方で移動の途中にある地域やローカルな風景・文化に触れる機会は失われてしまいます。

そのため弊社のツアーでは、目的地への移動そのものも旅の一部と捉え、可能な限り陸路での移動を基本としています。小回りの利く車両を利用することで、途中の風景や小さな町にも目を向けながら移動できることを重視しています。

メキシコ国内の旅行では、1日に数百キロの移動を行うことも一般的です。そのため長距離移動においても快適性と安全性を確保できるよう、可能な範囲で最適な車両を使用しています。

また環境負荷の観点から、燃費性能の高いハイブリッド車を採用し、移動に伴うCO₂排出の抑制にも配慮しています。現行車両は最大5名乗りで、燃費はおよそ1リットルあたり約25kmです。従来のガソリン車と比較して燃費効率が大幅に向上しており、より少ない燃料で長距離移動が可能になっています。

カーボンフットプリントの最適化のために

いわゆる「カーボンフットプリント」とは、製品やサービスが原材料の調達・製造・輸送・使用・廃棄またはリサイクルに至るまでの各段階で排出される温室効果ガス（CO₂）の総量を数値化したものです。

海外旅行では移動距離が長くなるため、結果としてCO₂排出量も大きくなりやすく、また旅行の多くの要素が現地の交通手段やサービスに依存するため、個人の工夫だけで排出量を大幅に削減することは容易ではありません。

しかし一方で、旅行全体の設計や体験の選び方によって、同じ排出量で得られる価値を高めることは可能だと考えています。

私たちは「同じCO₂排出量であれば、より多くの経験や意味を得られる旅であるべきだ」という考え方を大切にしています。

(出所：SUSTAINABLE TRAVEL INTERNATIONAL)

同じ移動距離・同じ滞在日数で海外旅行を行う場合、その過程で排出されるCO₂の総量は大きく変わりません。私たちは、その前提の中で「同じ環境負荷であれば、どれだけ豊かな体験を得られるか」という点に着目しています。

たとえば、同じCO₂排出量を伴う旅行であっても、体験内容が限定的であれば得られる価値は相対的に小さくなります。一方で、移動や滞在の設計を工夫し、現地での体験密度を高めることで、同じ環境負荷の中でも得られる経験の質と量を大きく高めることが可能になります。

私たちはこの考え方を「旅行の体験価値の最適化」と捉え、限られた時間と移動の中で、より多くの学びや発見が得られる旅の設計を重視しています。

その結果として、旅を通じた体験がその後の生活や価値観に影響を与え、自然や文化に対する理解や意識の変化につながるのであれば、それは長期的にはより良い形での環境や社会への還元にもつながると考えています。

🔧お客様の命をお預かりする車両の定期点検を行っています

正規ディーラーの整備工場で規定の走行距離での車両点検を漏れなく行っております。また、部品の取り換えが必要な場合には、正規ディーラーで純正部品に取り換えています。

整備が必要な場合にも、正規ディーラーで適切な整備を行っており、全てを記録に残しています。

🏛️メキシコ観光省が認定する講習を定期的に受講しています

ガイドライセンスを保有する観光ガイドは、ライセンスを更新するためにメキシコ政府が認定する講師の下、既定の時間数の講習を受ける義務があります。これらの講習は単にライセンスの更新のためだけではなく、専門知識の更新にも大いに役立つものです。

連邦政府が発行する営業用ドライバーライセンスを保有しています。ライセンスの更新は4年毎、身体・精神適性検査は2年毎に行う義務があります。

💼所得税が約30％、お客様からお預かりする消費税16％を支払っています

お支払いいただい料金の16％が消費税で差し引かれ、上記の業務全て、そしてサーバー代、広告代、事務用品、日ごろの体調管理など、お客様の最高のメキシコ旅行をお手伝いするための全経費を差し引いた経常利益の30％が所得税で引かれます。

残りでそして私の妻と子供との質素ながら幸せな生活に充てています。

不明な点等御座いましたらお気軽にお問い合わせください。