メキシコと日本の最初の接点の話。
メキシコ在住１６年目、
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公認日本語ツアーガイド兼ドライバーの岩﨑コウです。
今日も呑気にメキシコから書いています～
メキシコと日本の最初の接点の話。
☝☝☝スペインのガレオン船
メキシコと日本の最初の接触っていつだかご存知です？
今日では、
飛行機で１２時間で着いてしまう両国ですが、
昔は飛行機なんてもちろんありません。
日本という島国への唯一の渡航手段は船です。
ちなみに、
同じ大航海時代に競っていたポルトガル人が
最初に日本と接触したのは、
１５４３年に種子島に漂着した時とされていますね。
この時に日本に初めて鉄砲が伝わったのは有名な話です。
スペイン人はといいますと、、、
ザビエルですね。
宣教師フランシスコ・ザビエル。
学校の歴史の授業で習った事を思い出します。
１５４９年の出来事です。
当時日本はといいますと、
室町時代でしたね。
信長の時代に入る少し前でしょうか。
桶狭間の戦いの１１年前です。
本能寺の変の３３年前です。
ザビエルの日本での布教は失敗に終わり、
結局２年程で日本を後にするのです。
ザビエルが去った１４年後の１５６５年に、
当時スペインの植民地だったヌエバ・エスパーニャ（現メキシコ）は、
アジアとの貿易を始める為にガレオン船をアカプルコから、
フィリピンのマニラに向けて出航させます。
主な目的は、
当時とても貴重だった絹（シルク）や、
香辛料、
象牙、
宝石などをアジアで買い付け、
メキシコ経由でスペイン本国へ送るためでした。
☝☝☝シルクの織物
☝☝☝象牙の彫刻
何でフィリピンが拠点かと言いますと、
スペイン人がメシカ（アステカ）帝国を乗っ取った１５２１年と同じ年に、
スペイン隊のマゼランがフィリピンに到着しました。
（マゼランはポルトガル人です）
マゼランはそこで戦死しますが、
それ以降、
フィリピンは現メキシコ同様、
ヌエバ・エスパーニャ（スペインの植民地）の一部となりました。
要するに、
当時は現メキシコと現フィリピンは兄弟関係だったんです。（驚！）
だからフィリピンご先祖さんはスペイン語が分かりました。
ヨーロッパ、
アメリカ大陸、
そしてアジアを抑え、
当時のスペインは文字通り、
「太陽が沈まない国」
と呼ばれていました。
ちなみに、
フィリピンという国名、
これは当時のスペイン王フェリペ二世から命名されています。
ハプスブルク家の絶頂期に君臨した有名なカルロス１世・神聖ローマ皇帝５世の息子です。
この通称ガレオン貿易または南蛮貿易は、
これから２５０年にも渡って途絶えることなく続く事になるのです。
これは、
７－８世紀に盛んだったシルクロードよりも
長い期間に渡って使われた歴史上最長の貿易ルートなのです。
スペインが長崎の平戸に商館を建てて、
“正式に”日本との貿易を始めたのは、
約２０年経った頃の１５８４年です。
☟今年の平戸湾。今年の１月に静岡から車で行ってきました。（苦笑）
写真の船はポルトガル船の模型、右端は平戸城。
ココにアカプルコから出たスペイン船が入っていたんですね～
当時は秀吉の時代でしたね。
ただ秀吉はスペインとの関係を悪くしてしまいます。
その後家康の江戸時代が幕を開け、
彼は南蛮貿易を活発化させ、
スペイン（現メキシコのヌエバ・エスパーニャも含めて）との関係を修復しますが、
「キリスト教が日本を乗っ取ろうとしている」というデマ？を恐れ、
１６１３年に全国に禁教令を出します。
家康は１６１６年にこの世を去りますが、
江戸幕府は１６２４年にはスペイン船の来航を禁止するなど、
鎖国へと向かいます。
その一方で、
１６１３年にスペインとの貿易交渉の目的で、
支倉常長の「慶長遣欧使節団」を現メキシコ（アカプルコに上陸）経由で派遣するなど、
スペインへ歩み寄りますが、
その目的は達成されることが無いまま、
支倉常長は出発から７年後に帰国し、
日本は１６４１年に鎖国が完成します。
キリスト教を恐れた徳川幕府が止めてしまった、
現メキシコのヌエバ・エスパーニャとの貿易関係。
この貿易で使われたスペインの貿易船ガレオン・デ・マニラ号は、
行きは赤道の上あたりをほぼ真西に進み、
帰りは黒潮に乗って北上し、アメリカ西海岸を南下し、
アカプルコに帰港していました。
☝☝☝ガレオン船の航路
天候にもよりましたが、
毎年ないしは隔年で出航し、
行きは約３ヵ月、
帰りは４－５ヵ月掛けて戻っていたんです。
アカプルコには１２月に到着して、
２－３月頃まで停泊していました。
スペイン人は自らの富の為に、
これを１８１５年までの２５０年に渡って続けていました。
ご苦労様でしたぁ・・・
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