メキシコ旅行といえば、メキシコシティやカンクン、マヤ遺跡を思い浮かべる方が多いかもしれません。
しかし、メキシコの魅力はそれだけではありません。
今回向かったのは、日本ではまだほとんど知られていないメキシコ北部・チワワ州。
世界屈指の絶景鉄道「チェペ鉄道」を中心に、これからMCTの新しい周遊ルートをつくるための下見を兼ねて旅に出ます。

「観光地」だけでは見えない、本当のメキシコを知るために
育児期間中につき、投稿が断続的になっております。
落ち着きましたら、またほぼ毎日更新に戻します。
今回の旅は、仕事の下見でもあり、家族旅行でもあります。(笑)
目的地は…
チェペ鉄道(Tren Chepe)とタラウマラ文化と大自然。
メキシコが誇る絶景鉄道として知られていますが、日本ではテレビではたまに紹介されている?どうで、知名度はどうなんでしょう?
僕はこれまで、南部を中心としたプライベートツアーをご案内できるよう準備を進めてきました。
そして次はいよいよ、北部ルート。
バハカリフォルニア半島とチワワ観光ですね。
これから少しずつ、お客様をご案内できるレベルまで磨き上げていきます。
この前サッカーW杯日本代表が合宿と試合をしたモンテレイも北部ですが、
あの辺はぶっちゃけあんまり観光的にはおもしろくない、かも?(苦笑)
まだまだ未知のメキシコ北部「アリドアメリカ」
私が普段ブログでよく紹介している遺跡や考古学の話は、多くが「メソアメリカ」と呼ばれる、ザックリとメキシコの半分以南の地域です。
アステカやマヤなど、有名な文明が栄えたエリアですね。
一方で北部は、「アリドアメリカ」と呼ばれています。
"Arid" は英語でも「乾燥した」という意味。
その名の通り、広大な砂漠や荒野が広がる地域です。
もちろん遺跡や歴史が全くないわけではありません。
この地にも、メキシコの祖先たちが生きた痕跡は数多く残されています。
僕がまだ訪れたことがない場所がたくさんあるんです。
エリアによっては治安面に慎重な判断が必要だったからです・・・(沈)
あえて遠回りをする理由
ただですね、10年前と比べると近年は治安も落ち着いてきた地域が増えてきました。
そこで少しずつ、
- メキシコシティ→モンテレイ
- メキシコシティ→バハ・カリフォルニア半島往復
- そして今回の「メキシコシティ→チワワ往復」
と、自分の足で確かめる旅を続けています。
チワワといえば、皆さんにもお馴染みのあの犬の名前の由来になった州です(笑)。
メキシコシティから約1,600km。
南方向ならカンクンまで行けるほどの距離になります。
今回も、飛行機ではなく車で往復します。(汗笑)
現代風にいえば、合理性と効率だけを考えれば飛行機が正解でしょう。
でも、僕はそうじゃないと思っているんです。
途中の町並み。
道沿いの食堂。
地方ならではの文化。
そこで暮らす人々。
町や地域の雰囲気・・・。
そうしたものこそ、メキシコという“非合理的な国”を少しでも深くしるために大切な材料だからです。
飛行機で目的地だけを訪れていては、その多くを見落としてしまうんですよね・・・
「非合理」だからこそ、本当のメキシコが見えてくる
メキシコは、本当に複雑な国です。
この国を合理的に知ることなど“不可能”だと思っています。(苦笑)
よって、合理的なメキシコ旅行も“不可能”だと思っています。(汗笑)
つまり、メキシコ旅行=非合理的なもの、切っても切れない関係性です。
たとえば、遺跡ひとつ説明するにも、その背景には歴史、民族、地理、気候、宗教、食文化など、さまざまな要素が絡み合っています。
だからですね、
「テオティワカンはですね…~年に始まって、~年に終わって・・・」
という説明だけでは足りないんです。
ツアー中にお話しできる内容は、実際には私が知っていることのほんの一部です。
だからこそ、その裏側を自分の目で見て、自分の足で歩き、自分で体験することを大切にしています。
それが結果として、お客様により深く、より立体的なメキシコをご案内できることにつながると考えています。
続きは↓
まだ知られていないメキシコ北部の旅のすゝめ
チェペ鉄道以外は、
チワワ観光について日本ではまだ情報が少ないエリアです。
だからこそ他では味わえない壮大な自然と、よりリアルなメキシコに出会える地域です。
MCTでは現地を実際に走り、見て、食べて、確かめながら、安全性やルートを検証し、新たなプライベート周遊ツアーづくりを進めています。
「定番だけでは物足りない。」
「もっと深くメキシコを知りたい。」
そんな方は、ぜひお気軽にご相談ください。お客様だけのオーダーメイドプランで、まだ知られていないメキシコの魅力をご案内いたします。
関連ツアー
せっかくチェペ鉄道(チワワ鉄道)に乗りに行くなら、周りの大自然やララムリ(タラウマラ)族を巡る旅もいかがでしょう。
続きはこちら
▶ 【2/3】チェペ鉄道の旅へ続く
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